YAMAHA FACTORY RACING TEAM

２０１５年にファクトリー体制で８耐復帰を果たし、翌２０１６年には連覇を果たした、今年の８耐の最有力候補だ。ファクトリー体制・・・つまり、ワークス体制での参戦は、この「ヤマハファクトリー」と「YART ヤマハ」だけだ。つまり、ヤマハ勢だけが、企業として８耐に参戦している。

ヤマハのエース中須賀や世界で戦う強いライダー３人で戦う。

監督は、全日本のファクトリーチームで指揮を執る吉川和多留。マシンは、過去の2大会で収集した情報をもとに、信頼性、燃費効率、走行性能など、鈴鹿8耐で必要となるあらゆる要素を進化・熟成させたファクトリーマシン「YZF-R１」。「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」が３連覇を達成、その真価を世界に証明する。

参考：https://race.yamaha-motor.co.jp/sp/suzuka8h/factoryteam/2017/21.php

登場時に見せた圧倒的燃費と信頼性・速さは、今でも鮮明に覚えています。以来、すっかり私はヤマハファンになってしまいましたｗ

今年も勝って三連覇

と言いたいですが、そんなに簡単な事ではありません。私が望むことは、ちゃんと完走し、ファクトリーチームらしい走りを見せてほしい！ということです！

YAMAHA８耐特設ページ：https://race.yamaha-motor.co.jp/sp/suzuka8h/

２０１５年ダイジェスト

２０１６年ダイジェスト

モリワキMOTULレーシング

大きな節目を迎える第40回記念大会に臨むにあたり、２０１６年よりモリワキは全日本ロードレース選手権JSB１０００クラスに復帰。長いブランクを埋めるべく、２０１６年よりマシンとチームの熟成を図って参りました。
２０１７年にはマシンも新型になり、さらに戦闘力が高まった”Honda CBR1000RR モリワキ改”で鈴鹿8耐の頂点を目指します。